【Now財經台】歐盟昨日(12日)宣布向中國電動車加徵臨時性反補貼關稅，唔同車企有唔同加幅，其中，比亞迪股份(01211)加關稅17%，其實之前比亞迪曾部署喺歐洲設廠，希望解決關稅問題。
艾德金融執行董事陳政深指，設廠唔止涉及組裝問題，係講緊成條供應鏈，中國品牌可以維持高利潤率，係因為內地生產成本低，如果喺歐洲設廠就要支付當地稅項、聘請當地員工、支付當地土地費用，呢啲開支都大過內地。此外，喺歐洲用中國零件亦唔可行，因為歐洲喺製造過程佔比唔高，亦唔會視為歐洲車，所以喺歐洲設廠係解決唔到成本上升問題。
Ryan又話，歐洲進行嘅反補貼調查係針對品牌，即係認廠唔認人，佢提醒，具針對性及有貿易保護主義制度嘅法例，好易比人「亂擺龍門」，所以歐洲設廠唔會解決關稅問題。
