【now.com財經】使用電動車出行、建築工地改用電網供電……政府近年推動多項減碳措施，這些措施固然可減排，但要有更明顯的效果，便要從發電燃料著手。
在過去數十年，本港主要依靠燃煤發電，有一定的碳排放。要進一步跟隨全球減碳減排的大趨勢，電力公司要大幅度調整發電燃料組合，為了在可靠性、價格及環保三方面取得平衡，電力公司一方面積極引入可再生能源，另一方面則使用排放較低的化石燃料，例如天然氣。
採用天然氣發電，相對傳統燃煤發電，可以減少約一半碳排放。以南丫發電廠今年3月最新投產的燃氣發電機組L12為例，整個使用周期可以減少約3,500萬公噸碳排放，相等於約45萬輛汽油車輛每年的排放量或約5,000萬棵樹每年可吸入的二氧化碳量。
現時，本港整體發電燃料組合中，天然氣比例已佔逾一半。就港燈(02638)而言，南丫發電廠目前已有四台燃氣發電機組運作，令其天然氣發電比例在2024年升至70%，預計第五台燃氣機組將於2029年投產，取代一台仍在運作老舊的燃煤機組，以維持發電容量。餘下兩台燃煤機組會在2035年或之前停用，天然氣發電比例屆時會進一步上升。
要進一步減碳，除了引入可再生能源、核能以外，綠色氫能也是其中一個能源選項。事實上，南丫發電廠在選擇燃氣機組時，已經考慮到能源轉型的需要，因此機組只需進行適當改裝，便能兼容使用氫能發電。港燈管理層早前赴日出席新燃氣機組簽約儀式時，更順道取經，參觀當地的氫能發電設備，並與日方工程人員進行技術交流、分享經驗，共同探討如何發展使用氫能發電。
本港過去經歷過數次能源轉型，由燃油至燃煤，再到燃氣，無論使用哪種燃料，維持安全、可靠穩定的電力供應仍是電力公司的首要任務。
