【信報財經新聞】美國飛機製造商波音(Boeing)表示，在明年下半年之前，737 Max型號的產量不會大幅提升。受消息影響，波音周二股價一度大跌10.6%，現時維持低位徘徊。
波音表示，由於機翼生產進度慢於預期，旗下最暢銷的737 Max型號在2027年下半年之前，產量預計不會大幅增長。
行政總裁奧爾特貝格(Kelly Ortberg)周二在季度業績分析員電話會議上表示，波音的目標是在2027年下半年實現每月52架飛機的產量，目前每月生產約47架737 Max飛機。奧爾特貝格上個月曾向投資者透露，由於機翼生產進度的原因，生產穩定過程所需的時間比預期稍長。
波音同時公布，得益於國防業務部門的助力，集團第三季虧損收窄，在截止至9月30日的季度，淨虧損錄得1.16億美元，每股虧損26美仙；相較之下，去年同期虧損額為53.4億美元，每股虧損7.14美元。在剔除一次性項目後，期內每股虧損34美仙，多過分析員預期的虧損美仙。
一年前，波音曾針對長期延誤的777X型號項目計提近50億美元的開支。
第三季度，經營收入按年增長4%，達到241.9億美元，市場原本估計為238.4億美元。自由現金流從2.38億美元升至4.64億美元。
期內，波音防務部門的營收按年增長15%，達到79.4億美元。
波音在第三季交付161架商用飛機，比去年同期多1架。
作為核心業務的商用飛機部門，第三季度營收下降3%至107.2億美元。波音表示，該部門的經營利潤率為負6.5%，原因包括交付型號組合不夠理想、與未來產量調整相關的預計成本上升，以及供應鏈成本預測增加。
波音近期取得一些進展，美國海軍已選定波音公司負責開發下一代戰機。此外，美國聯邦航空管理局(FAA)上周批准737 Max 10型號，這款飛機為Max系列中機身最長的一款。此前，737 Max 7型號已於8月獲得批准，至此，該系列機型已全部完成認證。
