【信報財經新聞】花旗集團表示，儘管海灣地區原油出口有所恢復，但由於航運瓶頸持續導致到岸供應依然緊張，近期油價面臨的風險仍偏向上行。
花旗指出，阿拉伯海灣地區原油出口的正常化主要體現在出口量上，而非物流環節，前所未有的海運效率低下導致原油到岸成本居高不下。
花旗稱，近期波斯灣至中國航線上的超大型原油運輸船運費率已接近每公噸250美元，即每桶約35美元，是過去10年平均水平的20多倍。
9月，海灣地區超過每日100萬桶的原油出口是通過船對船轉運完成的，約佔該地區原油流量的7.5%，而美伊衝突爆發前這一數字幾乎為零。花旗認為，這增長突顯出口復甦背後日益複雜的物流狀況。
數據顯示，9月不包括伊朗在內的海灣地區石油流量已回升至戰前水平的81%以上，這主要得益於沙特出口的復甦，儘管該國石油基礎設施遭到襲擊，且伊朗對該地區航運的襲擊不斷升級；同時，由於美國的封鎖，伊朗的出口量已降至零。
