【Now財經台】歐盟今日(5日)開始對中國電動車加徵臨時關稅，部分生產商表明考慮因應關稅加價或於歐洲設廠，不過，分析普遍認為，歐盟加徵關稅對中國車企影響不大。
歐盟今日起對中國電動車加徵臨時關稅，其中，被抽樣調查的比亞迪股份(01211)稅率維持17.4%，吉利汽車(00175)及上汽集團則獲輕微下調。
至於其他配合調查電動車企，但未被抽樣的，面臨被平均徵收20.8%關稅，包括Tesla及部分歐洲品牌。
上汽集團要求歐盟委員會就臨時關稅措施舉行聽證會，以作進一步抗辯，理據包括歐盟反補貼調查涉及商業敏感資料，超出正常調查範圍，以及對補貼的定義錯誤等。
小鵬汽車(09868)表示，正評估在歐洲設廠的可行性。
蔚來(09866)及上汽旗下名爵均指出，在歐洲銷售的汽車或會加價。
此外，歐洲最大車企德國大眾汽車(Volkswagen)則批評，歐盟今次決策帶來的負面影響蓋過任何益處。
市場普遍認為，關稅措施對中國電動車生產商影響不大。
大和指出，中國車企歐洲銷量佔比小，並認為對在匈牙利設廠的比亞迪影響最小。
麥格理更上調比亞迪目標價8%至300元，又認為歐盟敲定臨時稅率可掃除不明朗因素，雖然受臨時關稅影響，但麥該行仍上調比亞迪出口預測，估計集團出口業務將會更靈活，海外市場發展會更進取。
摩根士丹利則認為，歐盟臨時關稅會令中國車企減少向歐洲出口，但無礙滲透率持續提升，預期部分車企或會加快在歐洲設廠步伐，或跟歐洲車企成立合資公司。
