【now.com財經】今年是「一帶一路」倡議十周年。中國交通建設(01800)(H股市值187億元，A+H總市值1,563億元)今年盈利預測較十年前上升七成，但股價則較十年前大跌一半，抵買之選。
一，2022財年(12月年結)，中交建營收7,175億元人民幣，升5.1%；純利185.1億元人民幣(每股盈利1.14元人民幣)，增10%。去年新簽合同15,422億元人民幣，增幅21.6%；去年底持有未完成合同33,833億元人民幣，增幅8.2%。
二，2023財年第一季，中交建營收1,766億元人民幣，按年增2.6%；純利54.4億元人民幣，按年增10.4%。新簽合同4,578億元人民幣，按年上升6.3%，其中來自境外地區的新簽合同834.2億元人民幣，按年大增35%，穩佔「一帶一路」領頭羊地位。
市盈率3.1倍
2023財年盈利預測206億元人民幣(每股盈利1.27元人民幣)，增長11%，超過新冠疫情前(2019年)水平，並創下歷史新高。預測市盈率僅3.1倍，較六年平均4.9倍折讓37%；預測市賬率0.22倍，較六年平均0.48倍折讓54%。
三，兩大同業估值亦偏低。中國中鐵(00390)今年預測市盈率3.5倍、市賬率0.36倍；中鐵建(01186)預測市盈率2.8倍、市賬率0.23倍。市場憧憬中央為提振經濟，會加大基建投資，基建股得益。
較H股折讓64%
四，中交建的H/A股折讓，與兩大同業比較，吸引力大得多。中交建H股較A股折讓高達64%，中鐵為46%，中鐵建為37%。
中交建現價4.23元，目標6元，潛在升幅42%。摩通（5月）睇8.2元，華泰（5月）睇7.55元。
