【now.com財經】本月一手銷售高峰在本周六(3月25日)，兩大樓盤一次過曬冷把全期數項目的單位單日內銷售不作保留，兩盤同日賣並沒有競爭客源，一個青山公路一房、兩房的上車項目「飛揚」，樓價300餘萬元至600 餘萬元，另一個是何文田港鐵站上蓋項目「瑜一」，主力兩房及三房單位，樓價界乎1,200萬餘元至3,000萬元，反映出發展商不再遮遮掩掩，不在乎是何地段都賣貨，果斷出貨。
如此行為，筆者在業內經歷多年，未曾見到如此利落的作風， 十多廿年來都是分段賣，而每次都一批批貨加價，根據銷情而分類加幅，精準計算以圖最大利潤化，那是因為樓市走勢是愈賣愈貴，土地供應不足、需求大，所以土地成本貴，發展商營運要有盈利自然不輕易低價賣樓。
現今，政府大力開拓土地資源，釋出土地發展潛力，有北部都會區發展策略、明日大嶼填海計劃，預計可提供足夠發展的空間，由近期的賣地價可見，發展商出價已經自動向下調整兩成以上，有些商業地比估價更少，較市場下限價低八成批出。
有此現象，發展商需要重新調整發展策略，要加快部署賣樓套現的節奏，雖然大部份發展商的舊項目價格未開始調整，但是全新項目的訂價明顯是要搶市場客源的行為，自上年第四季開始，粉嶺區的新盤開價低於二手市場的價格，立即把二手客源盡吸，因為在開盤那個月份，該區二手市場成交下跌超越50%，又例如屯門的「NOVO LAND」賣了1,400餘伙，影響屯門屋苑的二手成交量大跌。
當下青山公路的「飛揚」開價，不只同區客被搶，此樓價可買到私人發展項目，就連公營房屋的買家也被吸引來了，雖則說市區物業發展商惜售，不過因為未來供應增加土地成本下降，相信財團持貨態度會有所改變，如果想轉換居住房屋的市區住戶，可能有不少選擇，因為發展商長期持有收租的物業，近日息口上升因素，令到原本作收租回報的資金尋找更好的回報產品替代而重新配置，這批被釋放的物業正慢慢流出市場賣，市區住宅應出現新貨源，買家不妨留意。
