【now.com財經】內地表明加快推進能源轉型，大力發展風電與太陽能，實際補貼亦已落實，財政部早前下達今年再生能源電價附加補助。風電設備股中，金風科技(02208)通常是焦點所在，但由估值出發，中國高速傳動(00658)(市值75億元)最吸引。
一，中傳動是國內機械傳動設備龍頭生産商之一，產品主要用於風力發電，其餘用於船舶、軌道交通、冶金等。2021財年(12月年結)，營收202.1億元人民幣，增32％；純利13.15億元人民幣(每股盈利0.804元人民幣)，大增56％。當中風電及工業齒輪傳動設備營收佔比69％。2020年業績有「以股份為基礎的開支」5.48億元人民幣，而2021財年則再無同類開支，是2021財年業績主因。
預測市盈率4.2倍
二，2022財年，受惠於產品需求增加，中傳動盈利預測14.9億元人民幣(每股盈利0.911元人民幣)，增13%，預測市盈率僅4.2倍；過去六年，平均市盈率24倍。
三，上段的盈利預測，未計一項可能的巨額特殊盈利。去年3月，中傳動宣布訂立協議出售附齒輪公司「南京高速」43％，保留57％。南京高速2020年純利10.38億元人民幣。全部100%南京高速估價99.16億元人民幣，中傳動出售43％的作價43億元人民幣，較2020年底其賬面值22.64億元人民幣，有溢價90％，即20.36億元人民幣。
理論上，中傳動出售南京高速43％，可能有巨利約20億元人民幣入賬，此數相等於中傳動今年預測經常盈利的1.3倍。但南京高速交易，買家有三年認沽權，如南京高速盈利未達指定水平，買家可將相關的43％售回中傳動。中傳動出售南京高速43%約20億元人民幣利潤，會否入賬及如何入賬，有待業績正式公布時確認。
43億元人民幣現金到手
四，中傳動出售南京高速43％作價，去年已收取按金10億元人民幣，餘款33億元人民幣，年結後已收取。43億元人民幣相等於公司市值68%。估計中傳動現時手上淨現金高達53億元人民幣相等於公司市值83%。
市賬率0.42倍
五，未計出售南京高速43％所帶來的增值作用，中傳動今年預測市賬率0.42倍，過去六年平均市賬率為0.88倍。
六，風電設備股，金風科技通常是主角，領風騷，今年預測市盈率14.3倍、市賬率1.35倍。中傳動估值較其折讓太大。
中傳動現價4.56元，目標7.3元，潛在升幅60%。
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用19年前價錢撈馬鋼
馬鞍山鋼鐵(00323)(H股市值41億元，A＋H總市值310億元)去年9月最高價4.8元，現價2.38元，剛好腰斬，即使計入已除末期息0.35元人民幣，跌幅仍達42%。去年盈利激增後，市場擔心今年倒退，但股價仍是跌得過度，趁現價與2003年尾相同機會撈貨。
2020財年(12月年結)，馬鋼賺19.83億元(每股盈利0.26元人民幣)，2021財年賺53.32億元人民幣(每股盈利0.69元人民幣)，大增169％。2022財年首季按年少賺17%，彭博綜合大行預測全年賺43.73億元人民幣(0.57元人民幣)，跌18％，預測市盈率僅3.4倍、市賬率0.44倍。過去六年，平均市盈率8倍、市賬率0.79倍，現時市盈率折讓58％，市賬率折讓43％。
非鋼鐵金屬股中，五礦資源(01208)今年預測市盈率4.9倍、市賬率1.2倍；中國鋁業(02600)市盈率 5.9倍、市賬率0.67倍；南方錳業(01091)市盈率6.5倍、市賬率0.97倍；洛陽鉬業(03993)市盈率11.1倍、市賬率1.74倍。比拼之下，馬鋼抵買得多。
高息13.5厘
馬鋼採取派50％派息比率政策，2022財年每股料派0.285元人民幣(0.322港元)，高息13.5厘，較過去六年平均8厘高出5厘半。
馬鋼現價2.38元，目標3.1元，潛在升幅30%。瑞信(6月下旬)睇4.2元，摩通(5月中)睇3.6元。
