【滙豐輪證】新能源車銷售報捷 好友吉利/比迪/長汽牛

【now.com財經】汽車股繼續踩油上，比亞迪股份(01211)及吉利汽車(00175)上周五(10日15日)升7.6及8%，為恒指成分股單日升幅最大股份，而長城汽車(02333)同樣升逾7%。

數據顯示，內地9月新能源汽車銷量35.7萬輛，按年上升148.4%。吉利上周五(15日)升穿100天及200天線，集團將於10月31日發布全新動力技術品牌，周一(18日)早段曾升超過4%。

如看好吉利，可參考新上市吉利滙豐牛(60795)，收回價21.68元，接近10月初底部，2022年6月到期，實際槓桿約5.8倍。

吉利股價今早(18日)於50天線25.55元遇阻，如認為近期升勢過急。

如看淡，則可考慮吉利滙豐熊(54271)，收回價25.88元，2022年5月到期，實際槓桿約11.9倍。

中汽協預計，今年新能源汽車銷量有可能突破300萬輛。比亞迪今早(18日)升逾1.8%，高見兩個月高位278元。

投資者等待破位機會，看好資金主要流入比亞迪認購證，兩日累積淨流入1,560萬元；淡倉同期則流入210萬元。

如認為比亞迪或挑戰上市高位295元，看好可留意比迪滙豐牛(60792)，收回價240.88元，2022年7月到期，實際槓桿約6.3倍。

相反內地持續限電，如料新能源汽車銷售受累，看淡股價可留意比迪滙豐沽(23820)，行使價227.8元，2022年1月到期，實際槓桿約4.4倍。

長城汽車暫連升第六日，有大行料長城汽車在公佈第三季業績後可望獲市場重估。

如看好長汽，可參考長汽滙豐牛(60797)，收回價27.88元，2022年7月到期，實際槓桿約5.1倍。

滙豐輪證焦點:

吉利滙豐購(27508)，行使價26.38元，2022年3月到期，實際槓桿約4.1倍。

吉利滙豐沽(23971)，行使價23.28元，2022年2月到期，實際槓桿約3.8倍。

吉利滙豐牛(60795)，收回價21.68元，2022年6月到期，實際槓桿約5.8倍。

吉利滙豐熊(54271)，收回價25.88元，2022年5月到期，實際槓桿約11.9倍。

比迪滙豐購(18585)，行使價298.2元，2021年12月到期，實際槓桿約5.7倍。

比迪滙豐沽(23820)，行使價227.8元，2022年1月到期，實際槓桿約4.4倍。

比迪滙豐牛(60792)，收回價240.88元，2022年7月到期，實際槓桿約6.3倍。

比迪滙豐熊(63142)，收回價302.88元，2021年11月到期，實際槓桿約6.4倍。

長汽滙豐購(23445)，行使價40.38元，2022年9月到期，實際槓桿約2.5倍。

長汽滙豐牛(60797)，收回價27.88元，2022年7月到期，實際槓桿約5.1倍。

劉嘉輝

匯豐環球資本市場亞太區機構客戶及財富管理香港上市產品銷售主管

更新日期及時間: 2021年10月18日 上午11:35本結構性產品並無抵押品，如發行人無力償債或違約，投資者可能無法收回部份或全部應收款項。本文由香港上海匯豐銀行有限公司(「本行」或「發行商」)發行(包括任何參考條款)，僅供參考之用，並不構成邀約、游說、或建議出售或購買結構性產品。結構性產品屬複雜產品，投資者務須就此審慎行事，除非投資者完全了解及願意承擔所涉風險，否則切勿投資此產品。結構性產品價格可急升可急跌，投資者或會損失所有或大部分投資。過往表現並不反映將來表現。投資前應了解結構性產品之性質及風險，並詳閱有關上市文件，獨立決定是否適合自己，若需要應諮詢專業建議。本行及其委任之流通量提供者可能是結構性產品的唯一市場參與者，而結構性產品的二級市場可能有限。謹請注意，牛熊證設有強制收回機制，因此有可能提早終止，在此情況下(i)N類牛熊證投資者會損失於牛熊證的全部投資；而(ii)R類牛熊證之剩餘價值則可能為零。買賣與美國指數掛鈎的結構性產品可能帶有額外風險，包括：(a)與交易日和交易時間差異有關的風險；(b) 有關指數的公開資料較少，或未有提供中文版本；(c) 與指數有關的政治和經濟風險（例如美國）；(d) 匯率風險； (e) 可能延遲結算及(f) 在成份股並無交易時公佈指數水平。作者為金管局及證監會持牌人士，並無就結構性產品或相關資產持有任何直接或間接權益。