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    【香港屋網】車位屢創新高 逾千萬成交

    【地產】 2021/06/30 11:09

    【now.com財經】本港土地供應不足,樓價持續高企,升幅與一般市民的收入脫節,最令人難以接受的是就連附屬車位亦屢創新高。近日,就有車位以「癲」價售出,造價貴絕全球,成為城中熱話。

    有關車位座落於豪宅屋苑,位於九倉(00004)及南豐合作發展的山頂Mount Nicholson,當中1號車位成交價$1,020萬;而92號車位亦以$930萬易手,上述成交金額足以購買市區2房單位。

    會德豐地產(00020)主席梁志堅指出,早前已與各業主商討出售車位,是次招標的車位屬市價發售。15個車位以招標形式發售,沒有提供價單,價高者得,最低入標價由$900萬起,每個分層戶業主可購入一個車位,大手業主則可購入最多三個車位。

    事實上,正因為車位價格有上升空間,所以不少人會將此用作投資,但必須要留意買賣限制條款。有些大廈公契規定,只有該大廈業主才可以購買車位,又或者列明只可以租予同一屋苑住客。

    所以決定購買車位時,最好向管理處要求查閱公契副本,或自行到土地註冊處查閱有關公契內容,因為出售或出租的彈性較少的車位,會影響買家的投資回報的。

    為什麼車位價格會這麼高?相信最主要是因為本港車位供求失衡,泊位地方不足,難以應對車輛數目的增長。就此,不少人建議政府要檢視整個政策,以紓緩車位不足問題。

    究竟現時是如何衡量要提供幾多個車位呢?規劃署定出了本港車位供應的政策指標《香港規劃標準與準則》,對於住宅發展的泊車設施標準,面積超過160平方米(即約1,722平方呎)的單位可按比例每6至9個單位設置9.5個泊車位。

    對此比例,有人會認為不合時宜,應該要調高比例,要配合社會需求以增建泊車位,甚至可以利用天橋底等。有人認為,因為政府想鼓勵市民盡量乘搭公共交通工具,以善用有限的路面空間,故一直不調高車位和發展面積的比例。

    然而,不少人以汽車代步,有的甚至認為車是對人的一種身份的象徵。因此,車輛的增長速度較預期多,車位需求上升,在僧多粥少的情況下,令車位變得有市有價,售價屢創新高。

    因此,筆者認為政府是時候認真審視有關政策指標,要因應本地實際情形作出調節,以改善車位與車輛數目失衡情況,從而令車位價錢回落,以幫忙有需要的車主。

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