【now.com財經】市區重建局最新九龍城啟德道／沙浦道發展項目只接獲一份標書，大失市場所望，因為市建局曾於本年中邀請發展商及財團提交合作發展意向書，當時共接獲30份意向書，基本上大大小小的發展商均參與了，可是最終竟然僅接獲長實集團(01113)1份標書，專業估價師預期會出現流標情況，大家都知道長實計數精明，不會出高價，市建局根據收購價以同區七年樓齡價作參考，最終此幅地皮訂出收購價為每呎17,698元，涉及約460個業權，現時九龍城區包括啟德的一手項目大部份單佔也只是這個銷售呎價。
早前宋皇臺站的兩幅地皮分別由長實集團以每呎6,138元中標，另一幅再由信和置業(00083)以每呎5,392元奪得，以近期價格作參考，唯一的一份入標地價不會高於5,000元至6,000元一呎，如此入標，市建局能接受這一份單一出價標書？相信真是有難度，蝕賬太深，難於交代，也加深財務壓力。
市區重建局有本身的任務及履行的使命，當中四大範疇涵蓋重建發展、樓宇復修、保育活化及改造重設，然而重建發展所需資金不輕，局方需要自負盈虧，如果遇上市道不佳，蝕本項目多，財力不逮，則沒有餘力去做好政府交付之角色和責任，為社會需要辦好事情。
筆者在電台節目訪問市區重建局行政總監韋志成工程師，他解說了不少局方的工作意義，展開的工作是為了社會發展及前進先行做好基礎，以便更利地區重建以及釋放更多土地價值，同時主動介入一些樓宇修葺工程，以保護居民的居住條件以及生命財產。對於收購價的標準，市場已經有聲音指出收購重建價指標為同區七年樓齡價，在市道變化下不作調整必定引起不少爭議，認為代價太高。是否在這指標上作出修改，有待社會討論尋求共識。為了重建項目可以按時進度，早前獲得政府批准可向市場發債融資，分為3年期、5年期，10年期，最終定價為3.35厘、3.45厘和3.55厘發行，以120億元發債得到投資者的支持，市民對市建局的功能支持。
