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    標籤: 地產

    【樓市去馬】東鐵延線通車 谷旺鐵路盤

    【地產】 2022/05/17 10:10

    【now.com財經】東鐵延線5月15日正式通車,東鐵線由紅磡站延伸過海至金鐘站為新的終點站,並新增會展站。換言之,東鐵站將貫穿新界東北、九龍中及香港島,當中由紅磡前往金鐘站只需約7分鐘的車程,大大縮減通車時間,同時令整個的鐵路網絡更趨完善,有利東鐵沿線屋苑,連帶屯馬線及南港島線的屋苑均能受惠。事實上,鐵路沿線的物業向來受買家追捧,每次開賣均獲大批買家垂青,以近期開賣的新盤珀瓏I為例,屬於錦上路上蓋項目,推出市場旋即成為市場焦點;加上市區鐵路盤越來越罕見,相信東鐵延線通車後定必有利沿線屋苑表現。

    屯馬線於去年全線通車後,已吸引不少買家入市沿線地區物業,尤其是啟德區一帶,隨著當區的基建發展越趨成熟,勢推動沿綫地區發展,加上政府致力推動啟德區打造成本港第二個核心商業區,因此該區的發展潛力睇高一線,深受本地、「新香港人」及內地客的用家和投資者追捧,是次東鐵延線通車,勢必再刺激區內住屋、租務以及投資需求,成為最受惠區域之一。

    由於東鐵線直達金鐘站,金鐘站將成為涉及四條港鐵線的超級轉車站,當中包括南港島線,沿線屋苑亦間接受惠。去年黃竹坑站有多個焦點新盤開賣,甫推出均引發搶購潮,吸金力強,而事實上,港島區新盤供應非常有限,故可發展的空間接近飽和,而且能提供過千伙更絕無僅有,因此黃竹坑站的新盤,仍然是今年的焦點所在,東鐵延線通車將有助推動區內物業流轉。

    因此除了該區的新盤外,二手物業的發展潛力更不容忽視,據本行的前線數據所得,藍籌屋苑之一的海怡半島,其睇樓量及成交量均有上升的趨勢,在通車消息公布前一周(即4月25日至5月2日期間),睇樓量及成交量分別係為8宗及9宗,而在消息公布後(即5月3日至5月9日期間,睇樓量為13宗,按周上升約63%;成交量為10宗,按周上升約11%;而業主的叫價亦漸趨進取,叫價「硬淨」,甚至有部分業主封盤,到價才可以睇樓。由此可見,南港島線沿線屋苑前景秀麗,潛力不可少覷。

    筆者相信,東鐵延線通車後,有助提振鐵路沿線屋苑表現,刺激整體物業市場交投。與此同時,隨著疫情受控,發展商重新推盤令市場重燃熾熱氣氛,加上「波叔Plan」效應,釋放市場的換樓動力,加快物業市場的流轉,相信次季樓價走勢更趨正面,不但有望收復首季失地,甚至反彈3至5%。

    馬泰陽
    香港置業行政總裁
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